ロシア軍の補給は「鉄道主体」──鉄道から離れての活動は困難なため進軍が鈍化

独フランクフルターアルゲマイネ紙３月１４日号は「ロシアの兵站問題　射程距離の小さな軍隊」を掲載して、軍事専門家たちにロシア軍が兵站の問題を抱えたまま、ウクライナ侵攻を決断してしまったロシアの失態を指摘している。典型的なのがベラルーシ国境から１４０キロほどしか侵攻できていないことで、いまもキエフ市内に対する攻撃は、おもにミサイルによっている。

 

「ロシア軍の補給線能力は、鉄道ネットワークからあまり離れて、本格的な攻撃ができないようにデザインされているのです」と指摘しているのは、アメリカの兵站専門家であるアレックス・ヴェルシニンだ。

ヴェルシニンによれば、ロシアの進軍は１４０キロがせいぜいで、実際には８０キロから１００キロまでしかウクライナ領に入っていない。それはロシア軍の兵站がいまの戦争に相応しくないのに、それを改造することなく今度の戦争を始めてしまったことによる。「他のヨーロッパ諸国の軍隊は、ロシアほど鉄道網に依存するシステムになっていない」とヴェルシニンは語る。世界で最も広大な国ロシアは、シベリアからベラルーシにいたるまで、その広大さゆえに、いまも鉄道を使っているというわけだ。

たとえば、アメリカの軍隊の場合、ロシアよりずっと活動範囲が大きいとヴェルシニンは指摘する。それは、軽い装備で戦うことを可能にしたからだという。「アメリカの旅団（約３０００人）は、ふつうは１歩兵大隊（約６００人）と航空中隊（約１５０人）が含まれる構成になっている。それに対してロシアの旅団は、２つの歩兵大隊とロケット発射台と対空砲をもった１つの大隊を抱え込んでいる。

こうしたロシア軍において、もっとも問題なのは輸送手段がアメリカ軍に比べてはるかに少ないことだとヴェルシニンは述べて、いまのウクライナ戦争におけるロシア軍の実情を次のように計算している。「ロシア軍にとって、１日の戦闘に必要とされる補給は、さまざま計算すれば最大で１４０キロというということになる。もし、司令官がそれ以上の距離を要求したとすれば、彼らは、戦場で必要な物資の安定供給が、もはや不可能になってしまうのだ」。

https://hatsugentoday.hatenablog./entry/2022/03/16/155354

シベ鉄か

自国の補給網さえ構築できて無さそう

Q　ロ軍はなぜウクライナのインフラを破壊しないのですか？
A　ロ軍がインフラを使って補給してるからです

 

電気も水道も通信も鉄道も道路も自分たちが使ってるため潰せない(>_<)

こりゃ補給路分断楽そうだな
グーグルマップでも確認出来そう

あるか分からんけど経路の鉄橋とか破壊したら干上がりそう

さらばシベリア鉄道

線路爆破するだけで、進軍止まるな

ウクライナ軍「なるほどなるほど、これが生命線か。

弾丸も燃料も無くておまけに腹ペコでプーチンの為に死にたいなんて思える訳が無い

古今東西、兵站がいかに大事かが分かるな

ウクライナはロシアと決別したいなら鉄道も道路も破壊しちゃえばいいのに
自国のインフラ破壊しても何ら問題ないもんな

ロシア軍の誇る装甲列車もあるしな

 

長期戦させてたくさんのロシア兵を狩るためには
ここの補給線は監視だけで潰さずにいる方がいいな

作戦行動の欠陥じゃないですかね

熱感知で皆殺しにする最新ロボットも提供されてて近づけないらしい

 

第二次大戦のドイツ軍と同じ失敗じゃんｗ
ドイツ軍もロシア広軌を標準軌に改軌しながら戦ったから必要な物資が送れなかった

第二次世界大戦の戦術って馬鹿にしてたら
第一次世界大戦だった

鉄道の近くでしか戦えないとか第二次世界大戦かな？

どうして進軍した

ルーデンドルフ並みの参謀長はロシアにはいないのか？

短期決戦で降伏すると確信してたらしいしな
そりゃ参謀やFSBがクビになりますわ

そのうち荷馬車使うな