JAL「着陸許可出た」海保「離陸許可出た」管制官「着陸許可は出したが離陸許可は出してない」

1: 2024/01/03(水) 12:38:04.97 ID:Djd9VBM30
羽田事故 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/k10014307751000.html

3: 2024/01/03(水) 12:39:07.89 ID:u7PBBou9d
管制側に音声記録残ってるやろ
5: 2024/01/03(水) 12:39:43.24 ID:sJrGhHcW0
検証すればわかる話
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7: 2024/01/03(水) 12:39:56.61 ID:G5MT4cQNd
論理クイズみたいやな
2: 2024/01/03(水) 12:38:23.39 ID:Djd9VBM30
公務員採用試験みたいやな
犯人は誰でしょうか
14: 2024/01/03(水) 12:41:31.83 ID:tkX8m8Bw0
なぜかログがあって当たり前のやり取りが消えちゃうやつや
16: 2024/01/03(水) 12:42:09.27 ID:DCQ8u4bI0
一応海保側でどう聞こえたかの確認は必要やから
レコーダー引っ張り出すまで最終結論にはならんやろけどね
17: 2024/01/03(水) 12:42:25.40 ID:x9yrSy5Gd
こういうことがあるから、何重のチェックやセーフティ機能があるんじゃないの?
航空ってそういうの無いんか?
24: 2024/01/03(水) 12:44:28.31 ID:DCQ8u4bI0
>>17
確認の復唱があるはずやねんな
復唱無いのに指示が完了したと判断してたら管制側にも責任があるし
復唱しといて違うことやっとったらそらもうアレよ
105: 2024/01/03(水) 12:52:36.79 ID:dE95tdSd0
>>17
実は誤侵入や未遂は世界中で毎日何百件と起きてる
無線のみのやりとしだしありがちな事例だとさ
142: 2024/01/03(水) 12:55:41.45 ID:4NQCGfTU0
>>105
そういや先月もエチオピアだかがヘッドオンしてたしな
稀によくある
171: 2024/01/03(水) 12:57:37.45 ID:dE95tdSd0
>>142
メーデーでもロス空港の誤侵入調べたら1日1件ペースでたまげてたわ
23: 2024/01/03(水) 12:44:17.20 ID:4fW9j3+O0
旅客機であれば機長は管制の指示を復唱するのが当たり前(今回のJALもしていた)
海保の機長はちゃんと復唱していたのかな?
復唱しないと管制も聞き間違えてるのかなんてわからないからね
28: 2024/01/03(水) 12:44:44.89 ID:cHgbsJPn0
ブラックボックスなんて調べんでも管制とのやり取りの録音だけでええやろ
52: 2024/01/03(水) 12:47:26.89 ID:DCQ8u4bI0
>>28
無線は言った通り聞こえるわけちゃうから受け側の状況も確認せなアカンで
37: 2024/01/03(水) 12:45:42.16 ID:iRl1pmUW0
管制の録音だけじゃなくて海保のブラックボックスも聞く必要はあるわな
オフマイクで何話していたかも重要
67: 2024/01/03(水) 12:48:46.07 ID:hYulT9/D0
管制官のミスか双方どちらかの聞き間違いか
とにかく真実を話してくれ
69: 2024/01/03(水) 12:48:47.79 ID:3D+RhcKdM
嘘なんかつかんやろ
認識違いが起きただけや
98: 2024/01/03(水) 12:51:52.09 ID:QSzc0TjYH
これ昼時だったらどうにかなった??
ワンちゃん交わせたか?
109: 2024/01/03(水) 12:53:05.02 ID:qYZJju//0
>>98
JAL側はどうしょうもないやろ見えた時点で回避行動取るのもキツイよ
海保側が交わすって意味なら全然チャンスあった思うわ
99: 2024/01/03(水) 12:51:59.93 ID:7JQsYaCP0
空港ランキングガタ落ちで草
107: 2024/01/03(水) 12:52:53.20 ID:IlEwO5Q20
聞き間違いなら水掛け論にしかならんな
141: 2024/01/03(水) 12:55:33.98 ID:lWy656x00
>>107
ちゃんと指示を復唱していたかが問題になる
海保が復唱せずに(再確認せずに)侵入したら海保が悪い
126: 2024/01/03(水) 12:54:36.30 ID:sBijgAYkr
これ行っていい?
行けそうならええで~
これやろ絶対
127: 2024/01/03(水) 12:54:42.51 ID:BNZqmvyK0
管制「ヨシ!」
JAL「ヨシ!」
海保「ヨシ!」
136: 2024/01/03(水) 12:55:08.27 ID:obGLdZrD0
https://m.youtube.com/watch?v=cbavD7Dyu9Q

Youtubeでも航空機の事故の瞬間のコックピットボイスとかあるな
これすき
145: 2024/01/03(水) 12:55:46.84 ID:mk6dNNpc0
海保ってそこから離陸するのに慣れてなかったちゃうん?
今回は物資輸送で緊急やったけど
165: 2024/01/03(水) 12:57:07.52 ID:2veE68fv0
>>145
普段から羽田基地にいる機体らしいよ
170: 2024/01/03(水) 12:57:35.27 ID:mk6dNNpc0
>>165
ほんまかー
194: 2024/01/03(水) 12:59:23.82 ID:+/Zucz/M0
割と早く原因解明できそうだなこれ
221: 2024/01/03(水) 13:01:34.12 ID:gOBT3UqA0
>>194
まあ原因は誰のミスなのかってだけだからな
271: 2024/01/03(水) 13:05:53.71 ID:z4quIhnYH
聞き間違いはありえないな
take offって言ったかどうかの話なんだから
275: 2024/01/03(水) 13:06:13.38 ID:15jHUMxtd
よく言われるのは、「テイクオフ」っていう単語は離陸許可のときしか出しちゃいけない決まりになってるけど、
管制官もついうっかりで管制官も「離陸を待て」っていうときに「テイクオフ」っていう単語を使っちゃって勘違いされることがある
308: 2024/01/03(水) 13:08:41.57 ID:RgG2T1QW0
>>275
マジで日本人同士なら日本語でやれよ・・・「決まりだからできません」なんて、シンゾーに怒られるぞ

326: 2024/01/03(水) 13:10:13.69 ID:4NQCGfTU0
>>308
非常時には日本語で会話するけどな
でも成田羽田なんて数分おきに離着陸ある訳で、そのパイロットが日本語話者なのか違うのかなんて判別できんやん
226: 2024/01/03(水) 13:01:52.98 ID:GpBBAP990
地震がなかったらわざわざ正月に救援物資運ぶことにはならなかったから
この事故も起きなかったんやろ
悲しいね
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